方案定义 / DEFINITION
在360°环视基础上叠加流媒体车内后视通道，消除后排头枕、C柱与货物遮挡，实现540°无死角视野；1080P流媒体显示端自动防眩光，夜视增强算法让夜间后视同样清晰。
技术参数
以下为典型配置，具体以项目选型确认为准。
| 参数项 | 规格 |
|---|---|
| 视野构成 | 360°环视（4路）+ 180°流媒体后视（1路） |
| 后视摄像头 | 1080P，F1.4，防水 IP67 |
| 显示端 | 10"级流媒体后视镜屏（触控可选） |
| 防眩光 | 自动感光调节，强光抑制 |
| 夜视 | 星光级传感器 + 夜视增强算法 |
| 视角模式 | 全景 / 流媒体 / 全景+后视画中画 |
| 录制 | 可选前后双录行车记录功能 |
| 工作温度 | -40℃ ~ +85℃ |
产品特点
传统光学后视镜的视野被后排乘客、头枕、深色贴膜大幅削弱。540°系统用一颗车尾高清摄像头替代光学反射，视野宽度提升约3倍；与四路环视共用主机，一屏多视角：鸟瞰、流媒体后视、侧视随意组合。
应用场景
七座家用车（满载出行）、厢式货车与轻客（后窗封死）、皮卡与房车、深色隐私膜车辆、夜间高速防眩目场景。
为什么选择潜星
流媒体后视产品出口100余个国家，防眩光与雨夜算法经过大规模市场验证；支持与360全景组合升级，老客户可平滑加装。
常见问题 FAQ
Q540°全景和360°全景价格差多少？
主要差异在于增加车尾高清摄像头与流媒体显示端，整体价格约上浮40%～60%，具体以车型适配方案报价为准。
Q白天强光下流媒体画面会刺眼吗？
不会。显示端带自动感光，强光下自动降低亮度并抑制高光溢出，夜间后车远光会被压暗，观感优于光学镜面眩光。
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